베트남의 보행자 안전 문제

베트남 여행을 고려하는 많은 사람들은 하노이와 호치민시와 같은 대도시에서 길을 건너는 것에 대해 우려하고 있습니다. (관측된) 횡단보도가 없는 것처럼 보입니다. 보행자가 큰 위험에 처한 것으로 보입니다.

조금 위안이 되지만 보행자는 베트남에서 교통사고 사망자의 약 10%에 불과합니다. 반면 오토바이 운전자와 탑승자는 사망자의 약 60%를 차지합니다. 이 수치는 2001년 연구에서 나온 것입니다.

뒤로 물러서지 마십시오!!

이것은 베트남 보행자를 위한 도로의 기본 규칙입니다. 도로, 도로 또는 고속도로를 건너기로 결심한 후에는 오토바이나 자전거가 다가오는 것을 보면 뒤로 물러서지 마십시오. 이것은 베트남 도로의 기록되지 않은 규칙 중 하나입니다. 오토바이와 자전거를 타는 사람은 보행자의 “장애물”을 뒤로 지나감으로써 교섭합니다.

길을 건너는 것에 대해 마음이 바뀌면 다음 조언을 따르십시오. 길을 건너기 시작한 후 마음이 바뀌면 대부분 멈출 것입니다. 뒤로 물러서지 마십시오! 돌아서서 1-2초 기다리세요. 그런 하노이 유흥 다음 도로의 연석이나 측면으로 다시 진행하십시오.

참고: 이 조언은 다가오는 자동차, 버스 또는 트럭에는 적용되지 않습니다! 캘리포니아를 제외하고 세계 어느 곳에서도 대형 차량 앞에 사람들이 발을 디딜 수 없습니다.

실제로 대도시에는 신호등이나 교통 통제관이 있는 통제된 교차로가 있습니다. 교통은 일반적으로 빨간불에 정지합니다. 빨간색에서 우회전은 합법적인 것 같아요. 초록불이 다가옴에 따라 약간의 부정 행위와 자리를 차지하기 위한 기수가 있습니다. 보도는 연석 차선으로 자주 사용됩니다.

다음과 같은 교통 이야기는 나트랑의 한 베트남 남자가 저에게 들려준 것입니다.

베트남 경찰이 빨간불에서 달리는 운전자를 제지합니다.

경찰관: “교차로에서 신호등을 보셨습니까?”

운전사: “네.”

직원: “빨간불 봤어?”

운전사: “네.”

직원: “왜 멈추지 않았어?”

운전사: “당신을 못 봤어요.”

의심이 든다면 여성과 어린이가 재산으로 간주되는 세계의 이름 없는 지역에서 남성이 사용하는 전술을 항상 사용할 수 있습니다. 여성과 두 명의 어린이가 길을 건너기 시작할 때까지 기다렸다가 접근하는 차량을 정지시키기 위한 선별 장치로 사용하십시오.

베트남을 여행하는 동안 많이 걸을 계획을 세우십시오. 관광객에게 매력적인 지역의 많은 거리는 자동차와 트럭이 보편화되기 전에 지어졌습니다. 호이안에는 실제로 하루 중 특정 시간 동안 보행자만 허용되는 관광객들에게 인기 있는 지역이 있습니다.

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